Крайне молодая команда из Екатеринбурга снабжает кадрами своего «старшего брата» и набивает шишки, чтобы на будущий год стать сильнее.
Екатеринбуржский «Автомобилист» провёл, без сомнения, отличный сезон. После трёхлетнего блёклого и унылого бесплейоффья (оправданного, впрочем, безденежьем) уральцы на-гора выдали яркую «регулярку», где обыгрывали и «Салават», и «Магнитку», не говоря уж о «Тракторе» с «Авангардом». А в плей-офф, угодив на победивший в соседнем дивизионе «Барыс», хоть и уступили ему 0:4 в серии – дали такой бой, что в следующем раунде астанинцы уже не устояли.
И на протяжении всего турнира, в том числе и весенней его стадии, в составе команды Анатолия Емелинапочти наравне с остальными пахали парни из МХЛ. В Екатеринбурге традиционно доверяют молодёжи и не боятся привлекать неопытных пацанов из «Авто» к матчам основы в том числе и в плей-офф. Уральская земля богата на хоккейные таланты, и благодаря такой игровой политике «Автомобилист» каждый год пополняет свой ростер новыми и весьма качественными кадрами местной школы, не растрачивая и без того небольшой бюджет на игроков со стороны. Кто бы так не хотел?
Да, результаты свердловской «молодёжки» порой серьёзно страдают из-за того, что её лидеры вынуждены периодически «срываться» в главную команду, а потом возвращаться обратно, разрываясь на два фронта. Но в «Авто» не скрывают: такой «импорт» – и есть их главная задача. Поколение Малыхина и Стрельцовых уже нашло себя в большом хоккее, теперь настал черёд Голышева, Аркалова, Трямкина. Последний, к примеру, в «Авто» уже и дорогу забыл, несмотря на то, что ещё не справил двадцатилетие. Упомянутые с ним форвард Голышев (1995 года рождения) и защитник Аркалов (1993) с этого года больше матчей проводят в КХЛ, чем в «молодёжке», а помимо них в распоряжение Емелина временно переходили в нынешнем сезоне Тетерин,Гиматов и Мингалеев. А ещё – совсем юный, только в мае отпраздновавший совершеннолетие голкиперЛеонид Фомин. Пока, естестественно, на лавку бэкапом, но в перспективе…
При этом чем больше своих хоккеистов наставники «Авто» передают в «Автомобилист», тем, конечно, труднее команде удерживать на высоте ту планку, которую она задала с первых своих сезонов в МХЛ. В этот раз, например, подшефным Владислава Отмахова (а до 30 января – Евгения Мухина) вследствие неровно проведённой «регулярки» не удалось, в отличие от прошлого года, пройти во второй раунд Кубка Харламова. Но и совсем уж на задворках таблицы, как в году позапрошлом, клуб не оказался. Екатеринбуржцы отлично провели ноябрь и декабрь, а вот старт и концовка чемпионата не особенно задались, были даже такие выезды, с которых уральцы возвращались домой налегке, без добытых очков. Хорошо ещё, что всех соперников по дивизиону «автомобилисты» почитают за принципиальных, и крайне упорно стараются просто так со льда не отпускать.
В итоге от шестого места в компании «Урал-Сибирь» команду Отмахова отделил мизер, в Восточной конференции они стали двенадцатыми и попали в 1/16 финала на уфимский «Толпар». Ещё бы одно очко – и вместо уфимцев противником «Авто» стали бы бердчане, не столь закалённые в кубковой борьбе. А так – трёхматчевая битва завершилась не в пользу уральцев, хотя дрались они отчаянно: 6:7 (ОТ), 1:2, 3:4 (ОТ). По ходу встреч уральская дружина неоднократно вела в счёте, в том числе и в концовке основного времени, но подвело парней самое банальное – неопытность. Подавляющее большинство «автомобилистов», в том числе и основной вратарь, в первый раз пробовали на вкус игры на вылет. Шутка ли: практически полный сезон за «Авто» отыграли Митякин, Сорокин, Ивашов, Шишков, Обидин – все 1997 года рождения! Да им самое время сейчас полной ложкой хлебать нереализованные моменты, голы из-под защитников и с добивания – опыта набираться.
От неискушённости пока в наличии у екатеринбуржцев и не лучшая статистика игры в неравных составах (особенно в меньшинстве), и большое количество пропущенных шайб (3,32 в среднем за игру), и множественные поражения в дополнительное время. Зато когда в ближайшие сезон-два у всех соперников будет происходить смена поколений, Екатеринбург уж не упустит своей возможности выйти в лидирующую группу. Даже этим летом, когда лигу покинут игроки поколения-1993, уральский отряд практически не заметит потери бойца, костяк команды останется на месте, и в дальнейшем будет только прогрессировать. А это значит, что «золотой запас» «Автомобилиста» с тем же успехом будет питать главную дружину города и дальше.
